Benzinli Motor 688cc 22HP - Kamalı Q1 25.4

TEKNİK ÖZELLİKLER Motor Tipi V-Twin, Çift Silindirli, 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı Maksimum Motor Gücü 22 Hp / 16.5 kW (3600 d/d) Silindir Hacmi 688 cc Çalıştırma Tipi Marşlı ve İpli Sistem Ağırlık 42 Kg (Kuru Ağırlık) Detaylı Motor ve Performans Değerleri Parametre Değer / Özellik Motor Mimarisi V-Twin, Çift Silindirli, 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı Silindir Hacmi 688 cc Çap x Strok 78 x 72 mm Sıkıştırma Oranı 8,5:1 Maksimum Güç (3600 d/d) 22 Hp / 16.5 kW Maksimum Tork 43.5 Nm @ 2500 dev/dk Çalıştırma Sistemi Marşlı ve İpli Sistem (Çift Çalıştırma) Yakıt Tüketimi (Tam Gaz) 5 Litre / Saat Motor Yağ Kapasitesi 1.4 Litre Yakıt Depo Kapasitesi Deposuz (Harici Yakıt Deposu Bağlantılı) Ölçüler (En x Boy x Yükseklik) 46 x 40 x 45 cm Kuru Ağırlık 42 Kg V-Twin Çift Silindir Motor Öne Çıkan Avantajları Yüksek Güç ve Tork Performansı: 688 cc silindir hacmi ve V-Twin çift silindir mimarisi sayesinde 22 HP yüksek güç ve 2500 devirde 43.5 Nm güçlü tork üretir. Çift Çalıştırma Seçeneği: Hem marşlı (elektronik) hem de ipli çalıştırma mekanizması sayesinde her koşulda pratik ve emniyetli çalıştırma imkanı sunar. Dengeli ve Kesintisiz Güç: V-Tipi çift silindir yapısı, tek silindirli motorlara kıyasla titreşimi minimuma indirerek daha sarsıntısız, sessiz ve uzun ömürlü bir çalışma sağlar. Harici Depo Tasarımı: Sabit depoya sahip olmayan yapısı sayesinde ticari ekipmanlarda, jeneratörlerde, ticari araçlarda veya sanayi makinelerinde harici yüksek kapasiteli yakıt depoları ile entegre çalışmaya uygundur.